构建桥梁、通道和平台

服务泛珠三角区域合作

尊敬的各位嘉宾，女士们，先生们：

下午好！

首先，我代表主办方，热烈欢迎大家来到美丽的绿城南宁。下面，受广西经贸代表团团长、广西壮族自治区常委常委、自治区副主席陈武的委托，我代表广西发言。

众所周知，中国—东盟自由贸易区将于2010年建成。届时，我们将共同拥有一个近19亿人口、GDP超过6万亿美元、贸易额超过4.5万亿美元的巨大市场。近年来，广西以北部湾经济区建设为重点，努力打造面向东盟的国际大桥梁、大通道、大平台，为进一步深化中国与东盟合作和更好地将中国内地市场与东盟十国市场连接起来夯打基础。泛珠三角各省市位于中国—东盟合作的前沿，更是推进中国—东盟自由贸易区建设的主力军。借这个宝贵的机会，我愿意向各兄弟省市介绍一下有关情况，希望在中国—东盟自由贸易区建设的热潮之中，泛珠三角区域的各省市能够共享机遇、共谋合作、发展共赢。

2008年1月16日，国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，标志着北部湾（广西）经济区开放开发正式纳入了国家发展战略。广西北部湾经济区的范围，可以概括为“4+2”，即由南宁、北海、钦州、防城港4个地级市加上玉林市、崇左市的交通物流体系，陆域面积4.25万平方公里，人口1300万。该经济区地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是西部地区最便捷的出海口，也是双向连接中国与东盟的国际大通道，区位优势明显、战略地位突出。党中央、国务院高度重视广西北部湾经济区的开放开发。胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导人多次对北部湾经济区开放开发做出重要指示，要求把广西北部湾经济区打造成为中国—东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，成为中国对外开放合作新高地、带动西部大开发的新基地和沿海经济发展新一极。

近3年来，广西北部湾经济区四市的生产总值增速年均超过16%，财政收入增速年均超过20%。虽然经济区面积不到广西的1/5，人口不到1/4，生产总值却占广西的1/3，其巨大的发展潜能已初步显现，并已具备了良好的扩大开放合作的条件，蕴藏着无限的商机。

一是交通基础设施逐步完善，西南出海大通道更为畅通。到2010年北部湾经济区将完成1500多亿元的交通基础设施投资，明显改善铁路、公路、机场等交通条件：（1）通往云南方向的高速公路已建成通车。总投资805亿元的云桂铁路已获国家批复项目建议书，建成后将大大提升北部湾港口通往西南地区的通行能力和速度；（2）通往重庆方向的渝湛高速公路广西段已开工建设，大部分已通车。黔桂铁路扩能改造工程已完成，从南宁到贵阳的时间比原来缩短9个小时；（3）通往湖南方向的湘桂铁路扩能改造工程已经开工，时速将提高一倍以上，从南宁到长沙的时间比现在缩短8小时；（4）通往珠三角方向已有两条高速公路通车，总投资492亿元的南宁－广州铁路已开工建设，建成后南宁至广州仅需3小时；（5）通往越南方向的南宁－友谊关高速公路已建成通车，南宁与越南河内可以实现当天往返；（6）经济区内已形成高效、便捷的交通网络，去年又开工建设3条通往沿海港口的高速公路，铁路已修至港口的主要码头；（7）南宁和北海机场已开通国内外航线60多条，与东盟国家主要城市都已开通国际航班。完善的交通基础设施为西南地区的货物从北部湾港出海、为西南的企业投资北部湾提供了便捷的条件。

二是沿海亿吨大港即将建成，贸易物流更加便利。（1）经国家交通运输部同意，防城港、钦州、北海三港已正式更名为广西北部湾港，实现了统一规划、统一经营、统一管理；（2）广西北部湾港已有生产性泊位191个，万吨级以上泊位40个，最大靠泊能力20万吨。北部湾港与80多个国家和地区的220多个港口实现了通航，2008年货物吞吐量达到8089万吨，今年有望成为亿吨大港；（3）未来两年将投资100多亿元建设港口设施，30万吨级码头准备开工建设；（4）云南南磷集团、云南煤化工集团等上百家西南企业的矿石、原料、产品等一直以来从北部湾港口走向东盟、走向世界，效果很好。欢迎泛珠各省市的企业采用合资、合作等方式共同参与北部湾港口开发建设。同时，西南地区企业可以利用北部湾这条进入东盟市场最便捷的出海通道，降低物流成本，进入东盟市场。

三是重大产业布局初步形成，投资合作空间巨大。广西北部湾经济区在建和拟建的重大产业项目总投资超过3000亿元。其中：（1）总投资152亿元的钦州中石油1000万吨炼油项目一期将于今年底建成投产，温家宝总理去年在北部湾经济区考察时同意建设第二期1000万吨炼油项目，到上个月止已有总投资900亿元的22个石化、物流等项目计划进入钦州石化产业基地；（2）总投资686亿元的第一期防城港千万吨级钢铁项目已获国家有关部门通过，配套项目已开工建设，后续两期2000万吨正在规划中；（3）第一期投资87亿元的钦州金桂林浆纸、总投资227亿的北海芬兰斯道拉恩索林浆纸一体化项目已经开工建设；（4）由中国电子信息产业集团投资的北部湾北海电子产业园于2007年开工建设，3年内将实现产值100亿元以上；（5）防城港6台百万千瓦级机组总投资约700亿元的核电项目已获国家有关部门同意开展前期工作，正在核准。泛珠各省市资源丰富，产业齐全，优势互补。各省市的企业可以参与北部湾石化、钢铁、电子等产业基地建设，利用经济区沿海港口的便利条件，扩大生产规模，延长产业链，实现互利共赢。

四是保税物流体系功能齐全，国际商务平台广阔。广西北部湾经济区已拥有保税港区、综合保税区、保税物流中心、出口加工区等组成的保税物流体系，将为企业降低物流成本、开拓国际市场提供广阔平台。（1）钦州保税港区规划面积10平方公里，一期建设2.5平方公里，今年底将实现封关运作。（2）凭祥综合保税区规划面积8.5平方公里，与越南接壤，是我国目前唯一一个位于边境地区的综合保税区，一期工程将于2010年底前封关运作。（3）南宁保税物流中心规划面积0.5平方公里，一期将于年底封关运作。（4）北海出口加工区已经实现保税物流功能的拓展。这四个海关特殊监管区形成了北部湾经济区功能强大的保税物流体系。泛珠各省市的企业可以到经济区的保税港（区）发展，利用保税物流的优惠政策，共同开拓东盟市场。

五是重点产业园区加快建设，投资基地已经形成。广西北部湾经济区正在高起点规划建设防城港企沙工业区、钦州港工业区、铁山港工业区、钦州保税港区、凭祥综合保税区、中电北海产业园、龙潭产业园、南宁国际物流基地等8个重点产业园区，规划面积500多平方公里，投资100多亿元的基础设施将于两年内完成，园区的承载能力和配套服务能力进一步提高。我们欢迎泛珠各省市的企业以“飞地经济”的模式到经济区重点产业园区发展，投资创业，也可以在重点产业园区内划定一定的区域，设立北部湾泛珠各省市工业区，由泛珠各省市的企业进行成片开发。

各位嘉宾，女士们，先生们，

让我们更加紧密地携起手来，抓住机遇，乘势而上，积极参与和推动中国—东盟自由贸易区建设进程，充分发挥泛珠三角区域合作的整合力量，全面拓展与东盟的合作，共同开发区域内外资源，共同分享自贸区建设成果！

我的演讲到此，谢谢大家！